Untuk memperdalam integrasi sekolah-perusahaan-industri-universitas-penelitian dan meningkatkan kerja sama di bidang mesin panggung , pada tanggal 10 September, Tuan Liu Zhiyong, guru dari Pusat Pengajaran Praktek dan Kep...
BACA SELENGKAPNYA Peralatan ini mencapai sinkronisasi multi-unit yang presisi, memungkinkan pengoperasian independen atau tali-temali multi-unit yang terkoordinasi untuk menangani satu penyangga. Ini memfasilitasi manuver kompleks seperti pengangkatan, kemiringan, dan hubungan lintasan, yang berfungsi sebagai peralatan inti untuk menciptakan efek panggung dinamis dan pemandangan yang aman dan efisien.
Aplikasi: Cocok untuk tempat pertunjukan profesional, termasuk bar, teater, dan pertunjukan.
Kami dapat mendesain dan mengembangkan sesuai dengan kebutuhan pelanggan, memenuhi persyaratan berbagai klien.
Spesifikasi Teknis:
Titik Pengangkatan: 1
Beban Angkat : 1,5 KN
Perjalanan Maksimum: 16 m
Kecepatan Pengangkatan: 0,005 – 0,5 m/s
Perlindungan Keselamatan: Motor servo dengan rem gagal-aman eksternal terintegrasi.
Fitur Produk
1. Desain kompak dan modern.
2. Faktor keamanan yang tahan lama dan tinggi.
3. Teknologi zerofleet adaptif.
4. Instalasi mudah dan serbaguna.
Komponen Mekanik
Motor listrik, Peredam, Rem, Roller drum, Sensor perjalanan, Sensor susunan tali, dan Rakitan katrol.
Untuk memperdalam integrasi sekolah-perusahaan-industri-universitas-penelitian dan meningkatkan kerja sama di bidang mesin panggung , pada tanggal 10 September, Tuan Liu Zhiyong, guru dari Pusat Pengajaran Praktek dan Kep...
BACA SELENGKAPNYAKetika elemen pemandangan harus berhenti dalam jarak dua milimeter dari tandanya, reaksi roda gigi sistem tali-temali menentukan apakah rangkaian berjalan mulus atau terhenti di depan seluruh rumah. Derek Zero Fleet dirancang untuk me...
BACA SELENGKAPNYASaat Anda menentukan atau membeli mesin panggung, Anda akan menemukan standar keselamatan seperti BGV-C1, EN 17206, dan SIL3. Masing-masing komponen mempunyai peran yang berbeda, dan membingungkan mereka dapat menyebabkan peralatan ti...
BACA SELENGKAPNYABerita Industri Oleh Tim Teknik Rentezhihe 10 menit membaca Pada tanggal 1 Januari 2026, Peraturan SOLAS II-1/3-13 yang baru mulai berlaku, yang menetapkan persyaratan wajib untuk desain, konstruksi, pen...
BACA SELENGKAPNYADi Rentezhihe, kami merancang sinkronisasi ke dalam lapisan kontrol daripada mengandalkan kopling mekanis saja, karena satu penyangga yang digantung di beberapa titik harus bergerak sebagai satu badan meskipun setiap winch membawa beban yang berbeda-beda. Tantangan utamanya bukanlah daya angkat yang mentah — melainkan menjaga posisi, kecepatan, dan kurva akselerasi setiap unit tetap selaras secara real-time sehingga penyangga tidak miring, terpelintir, atau berayun secara tidak terduga di tengah-tengah isyarat.
Sebuah rekayasa yang baik Winch Tahap Armada Nol Titik Tunggal mencapai hal ini melalui umpan balik posisi loop tertutup: pembuat enkode pada setiap drum melaporkan posisi sebenarnya kembali ke pengontrol pusat beberapa kali per detik, dan setiap penyimpangan antar unit memicu koreksi langsung, bukan koreksi tertunda. Inilah yang membedakan tali-temali terkoordinasi yang sebenarnya dari sekadar menjalankan beberapa motor pada pengaturan kecepatan yang "sama", yang menjadi tidak sinkron saat distribusi beban bergeser.
Sudut armada - deviasi ke samping antara titik keluar tali dan alur drum - merupakan salah satu detail yang jarang dibahas hingga menimbulkan masalah. Jika tidak diperbaiki, hal ini menyebabkan keausan tali kawat yang tidak merata, masalah persilangan drum, dan penyimpangan halus pada pelacakan kabel yang pada akhirnya muncul sebagai posisi penyangga yang tidak konsisten setiap malam.
Desain tanpa armada menjaga tali tetap sejajar dengan alur drum sepanjang angin, yang paling penting dalam instalasi di mana a Kerekan Titik Tunggal dipasang pada titik tetap tepat di atas penyangga, bukan pada suatu sudut. Geometri inilah, berdasarkan pengalaman kami selama bertahun-tahun dalam merekayasa sistem ini, yang memungkinkan operator menjalankan konfigurasi pertunjukan yang sama selama berbulan-bulan tanpa mengkalibrasi ulang pelacakan kabel.
Tempat yang merencanakan produksi jangka panjang harus memberikan perhatian khusus pada alur drum winch dan cara tali diarahkan ke sana, karena detail mekanis tunggal ini memiliki pengaruh yang sangat besar terhadap keandalan jangka panjang dan masa pakai tali.
Suspensi satu titik menempatkan seluruh bobot penyangga melalui satu jalur, yang berarti arsitektur keselamatan harus lebih ketat, bukan kurang, dibandingkan sistem multi-titik. Umpan balik sel beban secara real-time, pengereman redundan, dan deteksi kecepatan berlebih adalah garis dasarnya; yang membedakan sistem yang benar-benar aman adalah bagaimana lapisan-lapisan ini berkomunikasi satu sama lain dan bukannya beroperasi secara terpisah.
| Lapisan Keamanan | Fungsi | Respon Khas |
|---|---|---|
| Pemantauan beban | Mendeteksi kelebihan beban atau kehilangan beban secara tiba-tiba | Berhenti dan alarm segera |
| Perlindungan kecepatan berlebih | Menangkap kecepatan turun atau naik yang tidak normal | Pengereman otomatis |
| Pengereman berlebihan | Penahanan mekanis sekunder pada hilangnya daya | Terlibat secara independen dari penggerak utama |
Lapisan pengaman inti biasanya dibangun dalam sistem winch dan hoist satu titik.
Sistem inilah yang menjadi alasan venue dapat mempercayai satu saluran untuk membawa alat pendukung yang berdekatan dengan pemain — sesuatu yang oleh tim teknik kami dianggap tidak dapat dinegosiasikan di setiap unit yang kami bangun.
Tidak semua tempat membutuhkan pendekatan kecurangan yang sama. Sebuah bar atau klub malam yang menjalankan efek udara kompak biasanya mengutamakan pergantian yang cepat dan tapak yang kecil, sementara teater yang melakukan transformasi pemandangan memerlukan kurva akselerasi yang lebih halus sehingga gerakannya dianggap disengaja, bukan mekanis. Tempat olahraga dan multi-fungsi berada di antara keduanya, seringkali membutuhkan sistem yang dapat dikonfigurasi ulang dengan cepat di antara format pertunjukan yang sangat berbeda.
Dalam praktiknya, ini berarti teknologi winch yang sama akan disetel secara berbeda tergantung pada konteksnya — peningkatan yang lebih lembut untuk pengungkapan yang dramatis, respons yang lebih cepat untuk isyarat perkusi di lingkungan klub. Kami menemukan bahwa memberikan direktur teknis kendali atas profil akselerasi dan deselerasi, dibandingkan pengaturan tetap, adalah hal yang membuat sistem benar-benar berguna dalam berbagai aplikasi ini.
+86-139 1771 1698
rtstage@163.com